La question des déplacements occupe une place majeure dans l’organisation des territoires. Les enjeux contemporains portent sur la diversité des modes de transport collectifs et individuels, leur caractère plus ou moins polluant et les combinaisons entre les différents outils de transport. L’AUTB travaille sur ces thématiques à toutes les échelles (du quartier à la Métropole) en lien avec les différents acteurs.
Étude sur l’efficience du réseau suburbain (lignes Optymo 30 à 40)
Programme partenarial 2022
Le Syndicat Mixte des Transports en Commun du Territoire de Belfort a mandaté l’Agence d’urbanisme pour analyser l’efficience du réseau suburbain secondaire, à savoir les lignes Optymo 30 à 40. De la connaissance du territoire au profil des communes, des données de fréquentation aux ratios calculés, ces analyses apportent des données factuelles pour mesurer l’efficience de ces 11 lignes, qui complètent le réseau urbain et le réseau suburbain principal.
Référente : Hélène Kauffmann
Télécharger l’étude
Télécharger la fiche de synthèse
Étude de rabattement et prospective sur des abris vélos sécurisés
Programme partenarial 2022
Le syndicat mixte des transports en commun du territoire de Belfort a demandé à l’AUTB une étude de rabattement vélo autour d’arrêts de bus stratégiques, à côté desquels seraient installés des abris vélos sécurisés.
Référente : Hélène Kauffmann
Télécharger l’étude
Télécharger la fiche de synthèse
Bilan du contrat de mobilité de 2008
Programme partenarial 2020
Afin de poursuivre sa politique en cohérence avec les nouveaux enjeux nationaux (lois mobilité, transition énergétique etc) le SMTC entend définir un nouveau document cadre pour la prochaine décennie, non pas pour refondre le réseau mais pour tendre vers des actions encourageant toujours plus la mobilité durable.
Faire le bilan des dix dernières années va nous permettre d’analyser les changements opérés depuis et ainsi, mieux définir les enjeux actuels et à venir.
Référente : Hélène Kauffmann
Télécharger la fiche de synthèse
Télécharger le bilan
Schéma Départemental Cyclable : accompagnement par l’AUTB
Programme partenarial (2020)
La construction du réseau cyclable départemental structurant prévu par le précédent schéma cyclable est désormais arrivée à son terme avec la réalisation de la liaison Nord Territoire, inaugurée au printemps 2019.
Afin de poursuivre sa politique d’équipement cyclable en cohérence avec les nouveaux enjeux nationaux (loi mobilité, plan vélo) et les grands axes régionaux (Schéma Régional du Tourisme, SRADDET), le Département entend donc définir un nouveau schéma directeur cyclable
Référente : Hélène Kauffmann
Télécharger la fiche de synthèse
Aménagement d’une liaison cyclable entre Essert et le Malsaucy
Contrat extérieur 2020
Dans le cadre du développement des itinéraires cyclables dans le Grand Belfort, axe fort du projet d’agglomération, une étude pré-opérationnelle a été confiée à l’AUTB pour une liaison entre Essert et le site du Malsaucy.
Référente : Hélène Kauffmann
Télécharger la fiche de synthèse
Aménagement d’une liaison cyclable entre Chèvremont et Belfort via Pérouse
Contrat extérieur 2019
Dans le cadre du développement des itinéraires cyclables dans le Grand Belfort, axe fort du projet d’agglomération, une étude pré-opérationnelle a été confiée à l’AUTB pour une liaison entre Chèvremont et Belfort.
Référente : Hélène Kauffmann
Télécharger la fiche de synthèse