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Les déplacements, qu’ils soient liés aux infrastructures ou à la mobilité, représentent un enjeu majeur dans l’organisation des territoires. L’AUTB travaille sur ces thématiques à différentes échelles (du quartier à la Métropole) en lien avec les différents acteurs.

PLU de Belfort – Note sur le stationnement

ecoatlas

Note (Janvier 2016)

Cette note s’inscrit dans le cadre du programme partenarial entre l’AUTB et la Ville de Belfort. Elle apporte des éléments nourrissant la réflexion pour l’élaboration des normes de stationnement du PLU. Une bonne connaissance des différentes réalités de la commune permet de mieux comprendre les problématiques du stationnement.
Référent : Hélène Kauffmann
Note complète
Fiche étude


Réalisation du SDA’aP

SDA'AP

Fiche étude (2015)

L’étude s’inscrit dans une actualisation réglementaire des lois concernant la mise en accessibilité PMR des lieux publics et des arrêts de bus via un Schéma Directeur d’Accessibilité et agenda d’Accessibilité Programmée.
Intégrée dans la convention SMTC/AUTB 2015, elle consiste à établir la liste des arrêts prioritaires pour la mise en accessibilité.
Référent : Hélène Kauffmann
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Ligne Belfort-Delle, perspectives de valorisation

ligne Belfort-Delle

Fiche étude (2014)

Cette étude s’inscrit dans une politique globale de réflexion autour de la réouverture de la voie ferrée Belfort-Delle, fermée en 1992.
L’ensemble des réflexions autour de ce grand projet d’infrastructure est essentiellement mené par la Région Franche-Comté, la SNCF et RFF. La réouverture de la ligne TER prend tout son sens depuis la mise en service de la gare TGV Belfort-Montbéliard en décembre 2011.
Référent : Hélène Kauffmann
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Analyse des effectifs scolaires dans le Territoire de Belfort

effectifs scolaires

Fiche étude (2014)

Quelles sont les évolutions des effectifs scolaires entre 2012 et 2013 ? Quelle est la demande de mobilité liée à la géographie résidentielle des scolaires ? Quels facteurs peuvent expliquer ces évolutions ?
Bilan d’une année à l’autre et réflexion méthodologique afin d’anticiper les rentrées scolaires prochaines, notamment pour le remplissage des bus.
Référent : Hélène Kauffmann
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Bases de données Arrêts de bus

arrêts de bus

Fiche étude (2014)

Les deux bases de données ont pour but d’inventorier sous Système d’Informations Géographiques (SIG) tous les arrêts de bus desservis par le SMTC à des fins de gestion des équipements et d’analyse fonctionnelle du service.
Sur le long terme, ces bases de données permettront d’alimenter les études élaborées par le SMTC et par l’AUTB.
Référent : Hélène Kauffmann
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Analyse du service de vélos en libre-service Optymo

velo libre service

Fiche étude (2014)

Cette étude apporte un regard sur l’usage du vélo depuis le lancement de l’offre VLS gérée par le SMTC 90 et proposée principalement sur Belfort. L’étude se concentre sur la première année de fonctionnement. Elle permet de mesurer la performance du service, de comprendre comment les usagers l’utilisent, de déceler les faiblesses et d’organiser son développement.
Référent : Hélène Kauffmann
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Tableau de bord 2012 de l’Observatoire des mobilités de l’Aire urbaine

Obs mobilités

Dossier (Mars 2014)

L’observatoire des mobilités de l’Aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle est organisé autour de quatre angles d’observation sur :
– la structure territoriale de l’Aire urbaine ;
– les offres de transports dans l’Aire urbaine ;
– les déplacements entre les composantes de l’Aire urbaine ;
– un état des lieux des grands projets structurants dans le domaine de la mobilité (Optymo phase II, Caden’cité, ligne Belfort-Delle, etc.).
Référent : Hélène Kauffmann
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Observatoire Aire urbaine – fascicule Mobilité

Obs Aire urbaine

Note (Décembre 2011)

Avec 307.766 habitants, l’Aire urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle s’organise dans une configuration multipolaire qui fait sa particularité.
Rendre compte de ses spécificités et partager sa connaissance est essentiel pour sa construction et son développement futur. Les agences d’urbanisme vous proposent une lecture croisée et rapide de ce territoire sur la thématique Mobilité.
Référent : Boris Loichot
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Des salariés plus mobiles dans l’Aire urbaine et la Métropole Rhin-Rhône

Salariés mobiles

Etude (Juillet 2009)

La dernière étude de l’INSEE « Pays de l’Aire urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle : les salariés résident de plus en plus en dehors des pôles d’emploi » a été réalisée en collaboration avec l’AUTB et l’Agence de Développement et d’Urbanisme du Pays de Montbéliard. L’étude inclut un encadré rédigé par les deux agences, qui précise les différents enjeux de cette thématique pour leur territoire.
Site de l’INSEE Franche-Comté.
Référent : Hélène Kauffmann
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Commerce et mobilité : les déplacements de semaine pour « achats »

commerce mobilité

(étude) mars 2008

A partir des données de l’Enquête Ménages Déplacements à l’échelle de l’Aire urbaine, ce Cahier de la Mobilité propose une analyse spatiale des déplacements de semaine pour le motif « achats » et des élements de compréhension sur l’organisation de ces déplacements (qui, quand, comment, …).
Les Cahiers de la Mobilité sont coproduits par l’ADUPM et l’AUTB pour le compte du SMAU.
Référent : Hélène Kauffmann
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Le vieillissement de la population, un enjeu de mobilité de l’Aire urbaine

viellissement pop

(étude) juin 2008

En partenariat avec l’ADU, l’AUTB a réalisé pour le compte du SMAU une étude sur les enjeux du vieillissement de la population dans l’Aire urbaine sous l’angle de la mobilité.
Référent : Hélène Kauffmann
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L’accessibilité à la chaîne de déplacement

accessibilité

(Note) octobre 2007

L’accessibilité à la chaîne de déplacement pour les personnes en situation de handicap. Cette note est un éclairage sur les applications des articles 45 et 46 de la loi pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées (n° 2005-102 du 11/02/ 2005). On y retrouve des informations sur les collectivités concernées, les obligations et les échéanciers des principales mesures.
Référent : Hélène Kauffmann
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