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ARCHIVES DEPLACEMENTS

PLU de Belfort – Note sur le stationnement

ecoatlas

Note (Janvier 2016)

Cette note s’inscrit dans le cadre du programme partenarial entre l’AUTB et la Ville de Belfort. Elle apporte des éléments nourrissant la réflexion pour l’élaboration des normes de stationnement du PLU. Une bonne connaissance des différentes réalités de la commune permet de mieux comprendre les problématiques du stationnement.
Référente : Hélène Kauffmann
Note complète
Fiche étude


Réalisation du SDA’aP

SDA'AP

Fiche étude (2015)

L’étude s’inscrit dans une actualisation réglementaire des lois concernant la mise en accessibilité PMR des lieux publics et des arrêts de bus via un Schéma Directeur d’Accessibilité et agenda d’Accessibilité Programmée.
Intégrée dans la convention SMTC/AUTB 2015, elle consiste à établir la liste des arrêts prioritaires pour la mise en accessibilité.
Référente : Hélène Kauffmann
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Ligne Belfort-Delle, perspectives de valorisation

ligne Belfort-Delle

Fiche étude (2014)

Cette étude s’inscrit dans une politique globale de réflexion autour de la réouverture de la voie ferrée Belfort-Delle, fermée en 1992.
L’ensemble des réflexions autour de ce grand projet d’infrastructure est essentiellement mené par la Région Franche-Comté, la SNCF et RFF. La réouverture de la ligne TER prend tout son sens depuis la mise en service de la gare TGV Belfort-Montbéliard en décembre 2011.
Référente : Hélène Kauffmann
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Analyse des effectifs scolaires dans le Territoire de Belfort

effectifs scolaires

Fiche étude (2014)

Quelles sont les évolutions des effectifs scolaires entre 2012 et 2013 ? Quelle est la demande de mobilité liée à la géographie résidentielle des scolaires ? Quels facteurs peuvent expliquer ces évolutions ?
Bilan d’une année à l’autre et réflexion méthodologique afin d’anticiper les rentrées scolaires prochaines, notamment pour le remplissage des bus.
Référente : Hélène Kauffmann
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Bases de données Arrêts de bus

arrêts de bus

Fiche étude (2014)

Les deux bases de données ont pour but d’inventorier sous Système d’Informations Géographiques (SIG) tous les arrêts de bus desservis par le SMTC à des fins de gestion des équipements et d’analyse fonctionnelle du service.
Sur le long terme, ces bases de données permettront d’alimenter les études élaborées par le SMTC et par l’AUTB.
Référente : Hélène Kauffmann
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Analyse du service de vélos en libre-service Optymo

velo libre service

Fiche étude (2014)

Cette étude apporte un regard sur l’usage du vélo depuis le lancement de l’offre VLS gérée par le SMTC 90 et proposée principalement sur Belfort. L’étude se concentre sur la première année de fonctionnement. Elle permet de mesurer la performance du service, de comprendre comment les usagers l’utilisent, de déceler les faiblesses et d’organiser son développement.
Référente : Hélène Kauffmann
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Tableau de bord 2012 de l’Observatoire des mobilités de l’Aire urbaine

Obs mobilités

Dossier (Mars 2014)

L’observatoire des mobilités de l’Aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle est organisé autour de quatre angles d’observation sur :
– la structure territoriale de l’Aire urbaine ;
– les offres de transports dans l’Aire urbaine ;
– les déplacements entre les composantes de l’Aire urbaine ;
– un état des lieux des grands projets structurants dans le domaine de la mobilité (Optymo phase II, Caden’cité, ligne Belfort-Delle, etc.).
Référente : Hélène Kauffmann
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Observatoire Aire urbaine – fascicule Mobilité

Obs Aire urbaine

Note (Décembre 2011)

Avec 307.766 habitants, l’Aire urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle s’organise dans une configuration multipolaire qui fait sa particularité.
Rendre compte de ses spécificités et partager sa connaissance est essentiel pour sa construction et son développement futur. Les agences d’urbanisme vous proposent une lecture croisée et rapide de ce territoire sur la thématique Mobilité.
Référent : Boris Loichot
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Des salariés plus mobiles dans l’Aire urbaine et la Métropole Rhin-Rhône

Salariés mobiles

Etude (Juillet 2009)

La dernière étude de l’INSEE « Pays de l’Aire urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle : les salariés résident de plus en plus en dehors des pôles d’emploi » a été réalisée en collaboration avec l’AUTB et l’Agence de Développement et d’Urbanisme du Pays de Montbéliard. L’étude inclut un encadré rédigé par les deux agences, qui précise les différents enjeux de cette thématique pour leur territoire.
Site de l’INSEE Franche-Comté.
Référente : Hélène Kauffmann
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Commerce et mobilité : les déplacements de semaine pour « achats »

commerce mobilité

(étude) mars 2008

A partir des données de l’Enquête Ménages Déplacements à l’échelle de l’Aire urbaine, ce Cahier de la Mobilité propose une analyse spatiale des déplacements de semaine pour le motif « achats » et des élements de compréhension sur l’organisation de ces déplacements (qui, quand, comment, …).
Les Cahiers de la Mobilité sont coproduits par l’ADUPM et l’AUTB pour le compte du SMAU.
Référente : Hélène Kauffmann
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Le vieillissement de la population, un enjeu de mobilité de l’Aire urbaine

viellissement pop

(étude) juin 2008

En partenariat avec l’ADU, l’AUTB a réalisé pour le compte du SMAU une étude sur les enjeux du vieillissement de la population dans l’Aire urbaine sous l’angle de la mobilité.
Référente : Hélène Kauffmann
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L’accessibilité à la chaîne de déplacement

accessibilité

(Note) octobre 2007

L’accessibilité à la chaîne de déplacement pour les personnes en situation de handicap. Cette note est un éclairage sur les applications des articles 45 et 46 de la loi pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées (n° 2005-102 du 11/02/ 2005). On y retrouve des informations sur les collectivités concernées, les obligations et les échéanciers des principales mesures.
Référente : Hélène Kauffmann
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PLU de Belfort – Note sur le stationnement

ecoatlas

Note (Janvier 2016)

Cette note s’inscrit dans le cadre du programme partenarial entre l’AUTB et la Ville de Belfort. Elle apporte des éléments nourrissant la réflexion pour l’élaboration des normes de stationnement du PLU. Une bonne connaissance des différentes réalités de la commune permet de mieux comprendre les problématiques du stationnement.
Référente : Hélène Kauffmann
Note complète
Fiche étude


Réalisation du SDA’aP

SDA'AP

Fiche étude (2015)

L’étude s’inscrit dans une actualisation réglementaire des lois concernant la mise en accessibilité PMR des lieux publics et des arrêts de bus via un Schéma Directeur d’Accessibilité et agenda d’Accessibilité Programmée.
Intégrée dans la convention SMTC/AUTB 2015, elle consiste à établir la liste des arrêts prioritaires pour la mise en accessibilité.
Référente : Hélène Kauffmann
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Ligne Belfort-Delle, perspectives de valorisation

ligne Belfort-Delle

Fiche étude (2014)

Cette étude s’inscrit dans une politique globale de réflexion autour de la réouverture de la voie ferrée Belfort-Delle, fermée en 1992.
L’ensemble des réflexions autour de ce grand projet d’infrastructure est essentiellement mené par la Région Franche-Comté, la SNCF et RFF. La réouverture de la ligne TER prend tout son sens depuis la mise en service de la gare TGV Belfort-Montbéliard en décembre 2011.
Référente : Hélène Kauffmann
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Analyse des effectifs scolaires dans le Territoire de Belfort

effectifs scolaires

Fiche étude (2014)

Quelles sont les évolutions des effectifs scolaires entre 2012 et 2013 ? Quelle est la demande de mobilité liée à la géographie résidentielle des scolaires ? Quels facteurs peuvent expliquer ces évolutions ?
Bilan d’une année à l’autre et réflexion méthodologique afin d’anticiper les rentrées scolaires prochaines, notamment pour le remplissage des bus.
Référente : Hélène Kauffmann
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Bases de données Arrêts de bus

arrêts de bus

Fiche étude (2014)

Les deux bases de données ont pour but d’inventorier sous Système d’Informations Géographiques (SIG) tous les arrêts de bus desservis par le SMTC à des fins de gestion des équipements et d’analyse fonctionnelle du service.
Sur le long terme, ces bases de données permettront d’alimenter les études élaborées par le SMTC et par l’AUTB.
Référente : Hélène Kauffmann
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Analyse du service de vélos en libre-service Optymo

velo libre service

Fiche étude (2014)

Cette étude apporte un regard sur l’usage du vélo depuis le lancement de l’offre VLS gérée par le SMTC 90 et proposée principalement sur Belfort. L’étude se concentre sur la première année de fonctionnement. Elle permet de mesurer la performance du service, de comprendre comment les usagers l’utilisent, de déceler les faiblesses et d’organiser son développement.
Référente : Hélène Kauffmann
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Tableau de bord 2012 de l’Observatoire des mobilités de l’Aire urbaine

Obs mobilités

Dossier (Mars 2014)

L’observatoire des mobilités de l’Aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle est organisé autour de quatre angles d’observation sur :
– la structure territoriale de l’Aire urbaine ;
– les offres de transports dans l’Aire urbaine ;
– les déplacements entre les composantes de l’Aire urbaine ;
– un état des lieux des grands projets structurants dans le domaine de la mobilité (Optymo phase II, Caden’cité, ligne Belfort-Delle, etc.).
Référente : Hélène Kauffmann
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Observatoire Aire urbaine – fascicule Mobilité

Obs Aire urbaine

Note (Décembre 2011)

Avec 307.766 habitants, l’Aire urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle s’organise dans une configuration multipolaire qui fait sa particularité.
Rendre compte de ses spécificités et partager sa connaissance est essentiel pour sa construction et son développement futur. Les agences d’urbanisme vous proposent une lecture croisée et rapide de ce territoire sur la thématique Mobilité.
Référent : Boris Loichot
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Des salariés plus mobiles dans l’Aire urbaine et la Métropole Rhin-Rhône

Salariés mobiles

Etude (Juillet 2009)

La dernière étude de l’INSEE « Pays de l’Aire urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle : les salariés résident de plus en plus en dehors des pôles d’emploi » a été réalisée en collaboration avec l’AUTB et l’Agence de Développement et d’Urbanisme du Pays de Montbéliard. L’étude inclut un encadré rédigé par les deux agences, qui précise les différents enjeux de cette thématique pour leur territoire.
Site de l’INSEE Franche-Comté.
Référente : Hélène Kauffmann
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Commerce et mobilité : les déplacements de semaine pour « achats »

commerce mobilité

(étude) mars 2008

A partir des données de l’Enquête Ménages Déplacements à l’échelle de l’Aire urbaine, ce Cahier de la Mobilité propose une analyse spatiale des déplacements de semaine pour le motif « achats » et des élements de compréhension sur l’organisation de ces déplacements (qui, quand, comment, …).
Les Cahiers de la Mobilité sont coproduits par l’ADUPM et l’AUTB pour le compte du SMAU.
Référente : Hélène Kauffmann
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Le vieillissement de la population, un enjeu de mobilité de l’Aire urbaine

viellissement pop

(étude) juin 2008

En partenariat avec l’ADU, l’AUTB a réalisé pour le compte du SMAU une étude sur les enjeux du vieillissement de la population dans l’Aire urbaine sous l’angle de la mobilité.
Référente : Hélène Kauffmann
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L’accessibilité à la chaîne de déplacement

accessibilité

(Note) octobre 2007

L’accessibilité à la chaîne de déplacement pour les personnes en situation de handicap. Cette note est un éclairage sur les applications des articles 45 et 46 de la loi pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées (n° 2005-102 du 11/02/ 2005). On y retrouve des informations sur les collectivités concernées, les obligations et les échéanciers des principales mesures.
Référente : Hélène Kauffmann
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La jeunesse en France a-t-elle un avenir ?


(Note) Janvier 2011

Les politiques publiques conduites depuis plus de 30 ans en direction de la jeunesse peuvent apparaître comme un véritable gâchis humain, économique et politique qui appelle une prise de conscience et une mobilisation de tous les acteurs.
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Les populations légales 2008

Pop2007

(Note) Janvier 2011

Les derniers chiffres officiels des populations légales datés au 1er janvier 2008 ont été diffusés par l’INSEE le 31 décembre 2010. Le Territoire de Belfort et le Pays de l’Aire urbaine comptent respectivement 141 958 et 307 715 habitants…
Référent : phermenegildo@autb.fr
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La population des quartiers de Belfort

Pop2007

(Note) avril 2010

La libération annoncée de l’îlot belfortain du CHBM libère une superficie foncière à partir de laquelle il faut estimer une capacité constructible.
Sans entrer dans un travail de programmation, cette étude teste plusieurs formats résidentiels et leurs combinaisons possibles, pour approcher un niveau de constructibilité global.
Référent : phermenegildo@autb.fr
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Les populations légales 2007

Pop2007

(Note) Février 2010

Les derniers chiffres officiels des populations légales datés au 1er janvier 2007 ont été diffusés par l’INSEE le 31 décembre 2009. Le Territoire de Belfort et le Pays de l’Aire urbaine comptent respectivement 142 444 et 307 766 habitants…
Référent : phermenegildo@autb.fr
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Recensement 2006 : les nouvelles populations légales

Pop2007

(Note) Avril 2009

Cette note fait le point sur les premiers résultats du recensement rénové 2006 dans le département, et l’Aire urbaine Belfort – Montbéliard – Héricourt – Delle : chiffres des nouvelles populations légales avant les données détaillées du second semestre 2009.
Référent :phermenegildo@autb.fr
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305 500 personnes à l’horizon 2020 dans l’Aire urbaine

Pop2007

(Note) Avril 2008

Cette étude fait le point sur les projections de population dans le Nord Franche-Comté à partir d’une estimation de population en 2005. Cette analyse pour le Syndicat Mixte de l’Aire Urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle, a été réalisée en collaboration avec la Direction Régionale de l’INSEE et l’Agence de Développement et d’Urbanisme du Pays de Montbéliard.
Référent : dbrigand@autb.fr
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Recensement : grandes tendances et résultats dans l’Aire urbaine

Pop2007

(Note) janvier 2008

Le point sur les résultats du nouveau recensement dans le département et l’Aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle : derniers résultats provisoires avant les premières population légales de 2009.
Référent :dbrigand@autb.fr
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La politique de la ville au pied du mur !

Pop2007

(Note) décembre 2009

Les Contrats Urbains en question ? Pour lancer le débat ! celui de Belfort-Offemont arrive dans sa phase d’évaluation comme tous les autres. Dans un contexte national de projet de modification du zonage des zones urbaines sensibles et d’une clarification des objectifs et des financements des nouveaux contrats , il n’est pas inutile d’esquisser une analyse sur les objectifs affichés et dans le contexte de l’accentuation de la crise sociale, économique, politique et financière.
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Recensement : grandes tendances et résultats dans l’Aire urbaine

Pop2007

(Note) septembre 2007

Ce document réalisé en partenariat avec la Direction Régionale de INSEE et les trois Agences d’Urbanisme de Franche-Comté fait le point sur les évolutions socio-démographiques dans les trois grandes aires urbaines de la région entre 1999 et 2005 et leurs distinctions du territoire régional (évolutions de la population, des densités, de la composition des ménages, du vieillissement, etc…)
Référent :dbrigand@autb.fr
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Jeunesse et offre de loisirs

Pop2007

(Rapport) octobre 2008

Le Contrat Urbain de Cohésion Sociale (CUCS) a pris le relais du Contrat de Ville. A ce moment favorable au repositionnement de la politique locale en faveur des quartiers et des populations en difficultés, les partenaires de ce contrat ont souhaité avoir un regard plus approfondi sur la jeunesse et l’offre socio-culturelle. Le cabinet d’étude Aceif de Strasbourg a été missionné par l’AUTB pour cette étude.
Référent :dbrigand@autb.fr
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